Το σύστημα αναπτύχθηκε με χρήση της εργαλειοθήκης Unicorn Universe Digital-TwinConstruction Kit (uuDck) για πληροφοριακά συστήματα, βασισμένο στην αρχιτεκτονική Unicorn Mobile-First IoT-ready Cloud AI-Boosted
Η ICGB, ο ανεξάρτητος διαχειριστής συστήματος μεταφοράς του διασυνδετήριου αγωγού Ελλάδας-Βουλγαρίας (αγωγός IGB), ολοκλήρωσε επιτυχώς την υλοποίηση του εμπορικού συστήματος Damas MMS:G ως μέρος της συνεχιζόμενης στρατηγικής της για ψηφιακό μετασχηματισμό. Η εισαγωγή της νέας πλατφόρμας σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την αυτοματοποίηση του συνόλου των εμπορικών και λειτουργικών διαδικασιών της ICGB, ενισχύοντας τις δυνατότητες της εταιρείας να διαχειρίζεται τις διασυνοριακές ροές φυσικού αερίου με αποτελεσματικότητα, αξιοπιστία και διαφάνεια.
Ως διαχειριστής ενεργειακής υποδομής στρατηγικής σημασίας για την ευρύτερη περιοχή, η ICGB συνεχίζει να αναπτύσσει και να επενδύει σε προηγμένες τεχνολογικές λύσεις που υποστηρίζουν την βασική της αποστολή – τη διασφάλιση ασφαλών και διαφοροποιημένων προμηθειών φυσικού αερίου μέσω του αγωγού IGB. Ο διασυνδετήριος αγωγός είναι συνδεδεμένος με τον αγωγό Trans Adriatic Pipeline (TAP) και το σύστημα του ΔΕΣΦΑ στην Ελλάδα, καθώς και με το δίκτυο της Bulgartransgaz (BTG) στη Βουλγαρία, καθιστώντας την ICGB βασικό παράγοντα στην περιφερειακή αγορά ενέργειας. Ο αγωγός λειτουργεί σήμερα με χωρητικότητα 3 δισ. κυβικά μέτρα/έτος, με σχέδια επέκτασης στα 5 δισ. κ.μ./έτος κατεύθυνση προς την οποία βρίσκονται σε εξέλιξη αντίστοιχες δράσεις.
Το σύστημα Damas MMS:G* λειτουργεί ως η ψηφιακή ραχοκοκαλιά των εμπορικών δραστηριοτήτων της ICGB. Υποστηρίζει τη διαχείριση των υπηρεσιών μεταφοράς φυσικού αερίου σε πλήρη κλίμακα, περιλαμβάνοντας:
• Προσφορά δυναμικοτήτων μεταφροάς στα σημεία διασύνδεσης μέσω των πλατφορμών δημοπρασιών PRISMA και RBP
• Διαχείριση κρατήσεων δυναμικότητας και αναθέσεων πελατών
• Παρακολούθηση της διαδικασίας ανάθεσης (nominations) και συμφωνίας με τουςγειτονικούς διαχειριστές συστημάτων
• Ημερήσια εξισορρόπηση, υπολογισμός αποκλίσεων και δημιουργία κανονιστικών και αγοραίων αναφορών
• Έκδοση τιμολογίων πελατών μέσω εξειδικευμένης ενότητας τιμολόγησης
Η πλατφόρμα είναι πλήρως διασυνδεδεμένη με τον Balkan Gas Hub, προσφέροντας απρόσκοπτη λειτουργικότητα εμπορίας φυσικού αερίου στους συμμετέχοντες της αγοράς.
«Η έξυπνη ψηφιοποίηση δεν είναι για εμάς απλώς εργαλείο αποδοτικότητας, αλλά θεμέλιο για την ανθεκτικότητα, την ασφάλεια και την εμπιστοσύνη στις διασυνοριακές ροές ενέργειας και την αξιόπιστη λειτουργία των υποδομών μας», δήλωσαν οι εκτελεστικοί διευθυντές της ICGB, Γιώργος Σάτλας και Θεοδώρα Γεωργίεβα.
Με την υλοποίηση του Damas MMS:G, η ICGB ενισχύει τη δέσμευσή της για υψηλά πρότυπαλειτουργίας, συμμόρφωση με το ρυθμιστικό πλαίσιο και πλήρη ενσωμάτωση στις αγορές φυσικού αερίου, σε απόλυτη ευθυγράμμιση με τους στόχους της ευρωπαϊκής ενεργειακής πολιτικής.
Ο αγωγός IGB (Διασυνδετήριος Αγωγός Φυσικού Αερίου Ελλάδας–Βουλγαρίας)λειτουργεί από την κοινοπραξία ICGB AD, η οποία είναι εγγεγραμμένη στη Βουλγαρία από το 2011, με μετόχους την BEH EAD (50%) και την IGI Poseidon (50%). Η IGI Poseidon είναι εταιρεία εγγεγραμμένη στην Ελλάδα, με μετόχους την ελληνική εταιρεία DEPA International Projects (50%) και τον ιταλικό ενεργειακό όμιλο Edison S.p.A (50%).
Σύμφωνα με το καταστατικό της, η ICGB AD είναι ιδιοκτήτρια του αγωγού IGB, χρηματοδότησε την υλοποίησή του, διαχειρίζεται τη μεταφορική του ικανότητα και εισπράττει έσοδα από τη μεταφορά φυσικού αερίου.
Ο αγωγός IGB διασυνδέεται με το εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου της Ελλάδας (DESFA S.A.) και τον Διαδριατικό Αγωγό Φυσικού Αερίου (TAP AG) στην περιοχή της Κομοτηνής (Ελλάδα), καθώς και με το βουλγαρικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου (Bulgartransgaz EAD) στην περιοχή της Στάρα Ζαγόρα. Το συνολικό μήκος του αγωγού είναι 182 χλμ., η διάμετρος του σωλήνα 32” και η αρχική του δυναμικότητα φτάνει τα 3 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως προς την κατεύθυνση Ελλάδας–Βουλγαρίας. Ανάλογα με το ενδιαφέρον της αγοράς για μεγαλύτερες ποσότητες και τις δυνατότητες των γειτονικών συστημάτων μεταφοράς, ο αγωγός IGB έχει σχεδιαστεί με την προοπτική αύξησης της δυναμικότητας έως τα 5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως.
