Ο Λάντο Νόρις (McLaren) κατάκτησε τον πρώτο του τίτλο παγκόσμιου πρωταθλητή στη Formula 1 εξασφαλίζοντας την τρίτη θέση στο Γκραν Πρι του Άμπου Ντάμπι.
Αυτή ήταν αρκετή για να διατηρήσει το προβάδισμά του έναντι των Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος κέρδισε τον αγώνα της Κυριακής και Όσκαρ Πιάστρι, ο οποίος τερμάτισε δεύτερος.
Ο Ολλανδός, ο οποίος βρισκόταν πίσω περισσότερους από 100 βαθμούς στο τέλος του καλοκαιριού, πραγματοποίησε μια μεγαλοπρεπή επιστροφή στο τελευταίο τρίτο της σεζόν, αλλά τελικά έμεινε δύο βαθμούς πίσω από τον Νόρις (423 βαθμοί έναντι 421).
Ο Πιάστρι, ο οποίος ηγήθηκε του πρωταθλήματος για περισσότερο από το μισό της σεζόν, τερμάτισε τρίτος (410 βαθμοί), 13 βαθμούς πίσω από τον Βρετανό συμπαίκτη του.
Ο 26χρονος Νόρις ήταν συνεπής καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν, τερματίζοντας στο βάθρο 18 φορές σε 24 αγώνες. Κέρδισε επτά Γκραν Πρι, τον ίδιο αριθμό με τον Πιάστρι. Ο Φερστάπεν είχε κερδίσει οκτώ φορές, αλλά είχε μείνει πολύ πίσω στο πρώτο μέρος της σεζόν για να ανακτήσει το προβάδισμα.
Οι διεκδικητές του τίτλου έκαναν όλοι καλές εκκινήσεις την Κυριακή για να διατηρήσουν τις θέσεις τους, αλλά ο Πιάστρι προσπέρασε γρήγορα τον Νόρις μετά από μερικές στροφές για να πάρει τη δεύτερη θέση.
Ωστόσο, η τρίτη θέση θα ήταν αρκετή για να κατακτήσει ο Νόρις τον τίτλο ανεξάρτητα από τις επιδόσεις των δύο αντιπάλων του, αλλά ο Βρετανός ήταν υπό πίεση από τη Ferrari του Σαρλ Λεκλέρ στους πρώτους γύρους.
Ο Νόρις, ο οποίος έφτασε στο Άμπου Ντάμπι με προβάδισμα 12 βαθμών έναντι του Φερστάπεν, είχε μερικές δύσκολες ευκαιρίες να προσπεράσει πιο αργά αυτοκίνητα ή να κάνει πίσω μετά τα pit stop του.
Ο Γιούκι Τσουνάντα, συμπαίκτης του Φερστάπεν, δεν του έκανε τα πράγματα εύκολα, αναγκάζοντας τον Άγγλο να βγάλει τέσσερις τροχούς από την πίστα σε μια προσπάθεια να κάνει προσπέραση.
Πίσω από την κορυφαία τριάδα, ο Λεκλέρ κατέλαβε την τέταρτη θέση μπροστά από τους Τζορτζ Ράσελ (Mercedes), Φερνάντο Αλόνσο (Aston Martin), Εστεμπάν Οκόν (Haas) και Λιούις Χάμιλτον (Ferrari).
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, πίσω από τη McLaren, η οποία είχε ήδη εξασφαλίσει τον τίτλο εδώ και πολύ καιρό, η Mercedes διατήρησε τη δεύτερη θέση, μπροστά από τη Red Bull και τη Ferrari.
Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές:
- 2025 – Λάντο Νόρις (Βρετανία) – McLaren
- 2024 – Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία) – Red Bull
- 2023 – Φερστάπεν, Red Bull
- 2022 – Φερστάπεν, Red Bull
- 2021 – Φερστάπεν, Red Bull
- 2020 – Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία) – Mercedes
- 2019 – Χάμιλτον, Mercedes
- 2018 – Χάμιλτον, Mercedes
- 2017 – Χάμιλτον, Mercedes
- 2016 – Νίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία) – Mercedes
- 2015 – Χάμιλτον, Mercedes
- 2014 – Χάμιλτον, Mercedes
- 2013 – Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία) – Red Bull
- 2012 – Φέτελ, Red Bull
- 2011 – Φέτελ, Red Bull
- 2010 – Φέτελ, Red Bull
- 2009 – Τζένσον Μπάτον (Βρετανία) – Μπράουν
- 2008 – Χάμιλτον – McLaren
- 2007 – Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία) – Ferrari
- 2006 – Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία) – Renault
- 2005 – Αλόνσο, Renault
- 2004 – Μίκαελ Σουμάχερ (Γερμανία) – Ferrari
- 2003 – Σουμάχερ, Ferrari
- 2002 – Σουμάχερ, Ferrari
- 2001 – Σουμάχερ, Ferrari
- 2000 – Σουμάχερ, Ferrari
- 1999 – Μίκα Χάκινεν (Φινλανδία) – McLaren
- 1998 – Χάκινεν, McLaren
- 1997 – Ζακ Βιλνέβ (Καναδάς) – Williams
- 1996 – Ντέιμον Χιλ (Βρετανία) – Williams
- 1995 – Σουμάχερ, Benetton
- 1994 – Σουμάχερ, Benetton
- 1993 – Αλέν Προστ (Γαλλία) – Williams
- 1992 – Νάιτζελ Μάνσελ (Βρετανία) – Williams
- 1991 – Άιρτον Σένα (Βραζιλία) – McLaren
- 1990 – Σένα, McLaren
- 1989 – Προστ, McLaren
- 1988 – Σένα, McLaren
- 1987 – Νέλσον Πικέ (Βραζιλία) – Williams
- 1986 – Προστ, McLaren
- 1985 – Προστ, McLaren
- 1984 – Νίκι Λάουντα (Αυστρία) – McLaren
- 1983 – Πικέ, Brabham
- 1982 – Κέκε Ρόσμπεργκ (Φινλανδία) – Williams
1981 – Πικέ, Brabham - 1980 – Άλαν Τζόουνς (Αυστραλία) – Williams
- 1979 – Τζόντι Σέκτερ (Νότια Αφρική) – Ferrari
- 1978 – Μάριο Αντρέτι (ΗΠΑ) – Lotus
- 1977 – Λάουντα, Ferrari
- 1976 – Τζέιμς Χαντ (Βρετανία) – McLaren
- 1975 – Λάουντα, Ferrari
- 1974 – Έμερσον Φιτιπάλντι (Βραζιλία) – McLaren
- 1973 – Τζάκι Στιούαρτ (Βρετανία) – Tyrrell
- 1972 – Φιτιπάλντι, Lotus
- 1971 – Στιούαρτ, Tyrrell
- 1970 – Γιόχεν Ριντ (Αυστρία) – Lotus
- 1969 – Στιούαρτ, Matra
- 1968 – Γκράχαμ Χιλ (Βρετανία) – Lotus
- 1967 – Ντένι Χουλμ (Νέα Ζηλανδία) – Brabham
- 1966 – Τζακ Μπράμπαμ (Αυστραλία) – Brabham
- 1965 – Τζιμ Κλαρκ (Βρετανία) – Lotus
- 1964 – Τζον Σάρτις (Βρετανία) – Ferrari
- 1963 – Κλαρκ, Lotus
- 1962 – Χιλ, BRM
- 1961 – Φιλ Χιλ (ΗΠΑ) – Ferrari
- 1960 – Μπράμπαμ, Cooper
- 1959 – Μπράμπαμ, Cooper
- 1958 – Μάικ Χόθορν (Βρετανία) – Ferrari
- 1957 – Χουάν Μανουέλ Φάντζιο (Αργεντινή) – Maserati
- 1956 – Φάντζιο, Lancia/Ferrari
- 1955 – Φάντζιο, Mercedes
- 1954 – Φάντζιο, Mercedes/Maserati
- 1953 – Αλμπέρτο Ασκάρι (Ιταλία) – Ferrari
- 1952 – Ασκάρι, Ferrari
- 1951 – Φάντζιο, Alfa Romeo
- 1950 – Τζουζέπε Φαρίνα (Ιταλία) – Alfa Romeo
Πολλαπλοί πρωταθλητές:
7 – Σουμάχερ, Χάμιλτον
5 – Φάντζιο
4 – Προστ, Φέτελ, Φερστάπεν
3 – Μπράμπαμ, Στιούαρτ, Λάουντα, Πικέ, Σένα
2 – Αλόνσο, Ασκάρι, Κλαρκ, Φιτιπάλντι, Χάκκινεν, Χιλ
