Δημοσιεύθηκε η Β’ Φάση του διαγωνισμού για το έργο του Δυτικού Προαστιακού Θεσσαλονίκης και της σιδηροδρομικής σύνδεσης του 6ου Προβλήτα του ΟΛΘ, συνολικού προϋπολογισμού 53,4 εκατ. ευρώ, με το έργο να περνά πλέον στο τελικό στάδιο πριν από την υποβολή δεσμευτικών οικονομικών προσφορών.
Το έργο περιλαμβάνει:
-την ανάπτυξη του Δυτικού Προαστιακού με 7 σταθμούς και στάσεις
-τη σύνδεση της δυτικής Θεσσαλονίκης με τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και το Μετρό
-τη νέα σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα του ΟΛΘ
-σημαντικές παρεμβάσεις στις σιδηροδρομικές υποδομές και τα συστήματα λειτουργίας του δικτύου.
Ο Δυτικός Προαστιακός θα εξυπηρετεί συνολικά τις περιοχές Σίνδου, Αγχιάλου, Διαβατών, Κορδελιού, Επτανήσου, Μενεμένης και Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού, δημιουργώντας ένα πιο συνδεδεμένο σύστημα μεταφορών για χιλιάδες πολίτες της δυτικής Θεσσαλονίκης.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κων. Κυρανάκης, τόνισε ότι «η Θεσσαλονίκη αποκτά σταδιακά ένα ενιαίο δίκτυο μέσων σταθερής τροχιάς», επισημαίνοντας πως με τη σύνδεση Μετρό και Προαστιακού δημιουργείται ένας νέος άξονας μετακίνησης που θα επιτρέπει στους πολίτες να μετακινούνται πιο γρήγορα και εύκολα από τη μία πλευρά της πόλης στην άλλη. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η σύνδεση του 6ου Προβλήτα ενισχύει τον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως πύλης προς τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και μέρος του διαδρόμου Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης, χαρακτήρισε το έργο «αίτημα δεκαετιών», σημειώνοντας ότι η αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων μετατρέπεται σε ουσιαστικές παρεμβάσεις για την καθημερινότητα και την οικονομία της χώρας.
Ο Γενικός Γραμματέας Διαχείρισης Τομεακών Προγραμμάτων ΕΤΠΑ, Ταμείου Συνοχής και ΕΚΤ Βασίλειος Σιαδήμας ανέφερε ότι μέσω του Προγράμματος «Μεταφορές 2021-2027» του ΕΣΠΑ χρηματοδοτούνται έργα που βελτιώνουν τη συνδεσιμότητα και ενώνουν διαφορετικά μέσα μεταφοράς, τονίζοντας πως «ο σχεδιασμός μετατρέπεται σε υλοποίηση, με απτό όφελος για τη Θεσσαλονίκη και την οικονομία της ευρύτερης περιοχής».
Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος σημείωσε ότι ο Δυτικός Προαστιακός και η σύνδεση του 6ου Προβλήτα αποτελούν κρίσιμες παρεμβάσεις για ένα πιο σύγχρονο και ολοκληρωμένο μοντέλο μεταφορών, ενισχύοντας τόσο την καθημερινή κινητικότητα όσο και τον στρατηγικό ρόλο της Θεσσαλονίκης ως κόμβου μεταφορών και logistics στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
